難不成得目睹才能調查空難？

自從飛安會公佈了黑盒子初步報告之後，許多網民的情緒就又開始浮動起來。主要是一開始這些網民都相信駕駛很努力地挽救了這個城市。但是初步報告裡面提到駕駛們可能錯關發動機。許多網民就覺得為何會這樣誣賴給駕駛呢？而且日前有所謂目睹經過的民眾，說他看到螺旋槳還在轉啊，駕駛一定還在極力挽救，更加助長了這些網民的氣燄。甚至還有網民說：「飛安會執行長有在現場目擊螺旋槳葉片轉動的狀態嗎? 怎麼可以咬死駕駛員!」



看到留言者自稱是師大畢業，我只能說高學歷白痴也真是不少。國外所有調查飛安事故的標準作業方式都是透過黑盒子資訊來分析。要不很多空難壓根沒法目擊，你要飛安會怎麼調查呢？都開天眼？而且飛安會現在初步報告也只把時間點發生的事件條列出來，媒體跟網民各自腦補，飛安會也說10個月後才會有詳細報告，這些人難道都更加專業？還只是日子無聊，嘴砲度日呢？

另外還要說說所謂目擊者的問題，看到螺旋槳在轉，就知道還有動力，這點不知道可否拉他去鑑定一下專業判斷力？其實也不必飛機在飛時判斷。發動機架著測試就可以了。讓他說出何時順槳、何時有動力即可，那就可以知道他所言有多少參考價值。要不…還是讓專業的來吧，看戲的都可以閉嘴了。

1) http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1229200