都是因循苟且造成的

最近很難得又看到了之前普悠瑪事故的後續報導，現在已經走到了所謂的究責起訴階段。依照交通部政次說法，經過6次的會議，已將尤姓駕駛員列入懲處名單。而這樣的消息一出來，許多對司機採取支持力挺態度的網友，就開始有動作，覺得這是對司機的追殺。



其實司機到底是否有被追殺，又或者是否真有責任，我覺得這些都還需要依靠證據來說話。目前我是壓根不知道有或者沒有。所以我是很佩服這些網友，大概都是消息靈通人士，可以拿到許多檯面上看不到的資訊，才能夠這樣力挺司機吧？但如果沒有這些證據，又如此力挺，那到底是啥意思，我就不太理解了。單純出於不爽DPP？又或者是有其它想法呢？但這樣對事實真有幫助嘛？

不過看到現在，我個人只能說臺鐵內部的風氣非常不好，至少對於安全管理的態度是非常散漫，也因此才會造成這起事故。你說車上有所謂的安全機制，結果關掉了。為何關掉？因為會妨礙行車啊，而且整個運行體系的想法事先讓司機把車弄到花蓮，哪裡才能讓乘客換車，結果還沒到花蓮就出事，你說如果真的對安全有了足夠的重視，會這樣冒險行事嘛？

我們常常喜歡批評對岸大陸，說啥獨裁霸道啦，但看看人家的中國民航，寧可誤點也不要冒險起飛，有看到人家的安全紀錄吧？是比我們還要好的等級喔。從這點來看，臺鐵真的很糟糕，大家都是撐一下就好，反正先混過去再說。這些安全機制跟遠端控制，也沒打算好好地運用，讓整套系統的運作可以更加安全可靠。那究責範圍擴大，有何不妥呢？我實在是沒能看出來，也不知道這些網民在不爽啥呢？