台灣高鐵公司上半年公布年報顯示,已虧損逾半個資本額、五百億元,員工更爆料高鐵主管採購合約的興建暨採購處執行副總李國雄,兼職美商Parsons Brinckerhoff(PB)亞洲區副總裁,仲介外籍員工給高鐵,有球員兼裁判之嫌,高鐵每月光為一百五十名外籍員工就耗資上億元。學者批評高鐵嚴重 虧損,應檢討外籍人力成本及內部控管,不能「擺爛」要全民埋單。
爆料員工指出,人事採購弊端導致高鐵虧損,李國雄掌握合約採購權力,但一直兼任PB亞洲區副總裁,高鐵與PB有顧問採購合約,由PB仲介大量外籍員工給高鐵。以每名外籍員工月薪六十萬元起跳、外加多項福利和高鐵支付勞健保費估算,高鐵每月要花上億元養約一百五十名外籍員工,其中包含駕駛、設計、興建、營運、合約管理等人員,同樣金額可養兩千多名平均月薪僅五萬多元的本土員工。請問…這車子有這麼難開嗎?!還是該說台灣人比較笨、錢比較好騙呢?如果這樣也是虧損原因之一,那是否該把這部份因素排除之後再來談呢?
其實這件事情跟最近經濟部想要救DRAM廠也很有關聯。基本上,政府在DRAM廠跟LCD廠大賺股票錢的時候,有啥好處?全民能怎樣?了不起就是電腦便宜一點、LCD電視多買一台而已!但是現在把漏子捅大了,公司要倒了,政府就得要拿老百姓的錢來拯救。依照過去DRAM廠景氣循環,其實這種戲碼演過好幾回!黃崇仁會叫做九命怪貓,就是公司早該死好幾次了!到現在也還沒死咧!如果政府真的想要擴大內需,那…幹嗎不直接讓這些廠商倒,反正也有1000億,發給老百姓,救得更全面,不好嗎?當然你可以說這樣把錢發完就沒了!那我問你,企業敢說拿了這些錢,還可以保證正常經營20年嗎?他們其實很多時候都是把錢騙到手,嘴臉就變了!而且說要老外技術移轉,沒有個五年十年看不出來,那時候,如果又失敗,人也都跑光光,你找誰追究?!
模組廠威剛董事長陳立白指出,包括美光與爾必達都帶著技術來尋求合作時,政府一定要趁此次紓困,牢牢地將技術綁在台灣,才能讓台灣DRAM產業永續發展,否則3、5年後不景氣歷史還是會再重演,屆時台廠絕對無法再安然度過。看到沒有,3-5年而已,如果一千億砸下去,只能夠他們挺3-5年,人民會同意嗎?業界有什麼資格跟保證來跟政府要這樣的錢呢?是以後台灣人買LCD跟DRAM都會比老外便宜嗎?抱歉,這種產品反而在國內賣得更貴呢!那我們還真是超級大白痴兼凱子!
決策是很難,但是如果不難,要這些通過國家考試的公務員幹嗎?決策、執行跟稽核是政策落實很基本的因素。公務員在這些事情上面敢說盡心盡力了嗎?過去常常看到很多公務員跟法人機構把小孩都帶去辦公室,妨礙辦公!我想請問,這是對得起薪水跟你所被賦予的責任嗎?當人民辛辛苦苦賺錢回來,交了稅!你們就這樣當作自己手中籌碼去胡搞嗎?那我覺得,這樣的公務員一點都不值得我們尊敬跟去供養!而整個政府,也很扯淡!昨天行政院長被綠營立委問說消費券有多少防偽措施,答不出來。我個人覺得行政院長是可以不需要知道太多細節,但是對於現在的重大措施跟一些數字應該要了然於胸!你看多少CEO對於企業經營的數字細節都牢記腦內,才能夠隨時反應。這或許也正是現今執政團隊表現失常,反應遲鈍的原因之一吧…
1) http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=2&IssueID=20081217&art_id=31236903&NewsType=1&SubSec=6&ShowDate=20081217
2) http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&IssueID=20081217&art_id=31235331
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