最近看到花東鐵路又出狀況，台鐵EMU3000型新自強號6月下旬發生列車撞上土石流，導致3節車廂出軌意外，該火車從日本進口，共12節車廂造價約8億，且交車營運時間不到3個月，因維修相關的備品要從日本原廠運來台灣，恐怕需要花上一段時間才能維修完成。
從這一小段話裡面，我就感受到島內企業對於日本採購的善意。買東西不要求提供備品，所以一切都還要從日本原廠送過來，這點大概也就島內這種SB企業才幹得出來。採購時，難道不要求要有本地維護配合廠商？不需要囤放一定數量的備品？我們的錢看起來比較下賤，所以不值得擁有這樣的服務？
其次，花東的車票也該提提價，你要維護這裡的鐵路運輸，自然就要考慮相對應的維護成本。如果入不敷出，我記得台鐵已經是企業，該對應調整了。至於花東人怎樣回家？你可以搭船、搭飛機或者繞南台灣啊！觀光客要是覺得你風景夠棒，肯定願意給錢去的。你沒看到全球風景區都開始宰觀光客，要好好學學啊！
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