最近桃園機場因為南跑道年度歲修，就進行封閉，讓所有起降班機只能仰賴北跑道，導致於3/3多架班機起降延誤改時，部分甚至轉降松山及高雄，引發埋怨。
說實在的，這就凸顯公務體系對於業務的掌握不足。你機場一天有多少航班起降不知道嗎？依照航行規則，起降間要保持多少間距與時間也是早都明文寫好，你不知道把跑道封閉後會造成多大影響？這從桃機到交通部都有問題吧？然後現在要求跑道要提早完成歲修，順便要求各國飛到台北飛航情報區的飛機盡量在起飛機場不要這麼早來，以避免空中盤旋太久，這應該歲修前就該做了吧？
而且歲修不是只有一回，應該是早有作法可以參考，難道過去的資料…都不見了？
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