最近台鐵的意外事故，很多人都把矛頭指向了交通部長。誠然連捐款帳戶都被衛福部搶活，這就更加突顯出部長的不做為甚至是少作為，但從我自己的個人體驗來看，難道真的就是部長一個人釀成了這樣的意外事故嗎？我個人卻有些不太一樣的看法。
到連假結束後的今天來看，大概可以確定以下的過程。那就是施工單位有人把車子開到邊坡上，然後滑了下去。而這時間距離列車抵達非常地短，甚至短到司機做出各種應變措施都沒有辦法改變撞上去的結果，看起來問題點還頗多。首先先檢討一下施工單位好了，媒體的報導看起來，應該就沒有所謂的施工計畫跟防護措施，所以這輛車子才會暢行無阻地進入到鐵軌上，釀成意外。
當然你可以說如果一開始，停車這裡就把好關，那沒有這些措施也沒問題。是啊，這點我也很同意，但防護措施一向不能只有一道或者一種，這也該同意吧？汽車上的許多安全措施，不都有好幾道，為何鐵路邊坡施工，啥都木有呢？如果說今天不是卡車滑下去，而是下雨導致走山，那又要怪天了？而且現在年輕人不喜歡讓人管，又懶得把關，所以一層層的疏忽下去，最後就是等出事才會想到要檢討，但也是敷衍一下就好，你說……這怎會不一直出事呢？
當然往好處想，這不是只有島內有，波音公司的飛機設計不也一樣？或許以後就只能不斷地累積人命，才能有機會改善了。
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