陸團出事 我們有什麼責任？

最近有個陸團在通往機場高速公路上出了狀況，先是車內失火，而後撞上護欄，結果卡住了所有逃生出口，車上26人無一倖免，通通罹難。果然，事情發展就如同我猜測的，兩岸對話窗口就開了，不過仔細看看，好像主要還是透過旅行業的兩小會，而不是海基、海協會這個層級，貌似還在玩已讀不回的遊戲。

不過SNS各大平台上就熱鬧許多，一種聲音是遺憾惋惜等等，一種聲音是死得該、死得好，甚至還有人把幾年前某人笑話某陸團的舊照也拿出來拉仇恨等等。大陸那邊的消息一開始說是司機縱火後跑了，讓這些客人被燒死，而後又有人澄清，當然也有人說這些陸團都是走一條龍，這種事情就讓大陸人自己處理，然後這些團還是少來，無端消耗我們的道路面積等等。真是各種狀況、層出不窮。但是，我倒是覺得似乎可以好好想想，發生這種事情，到底我們有什麼責任？

目前看到的訊息來說，遊覽車應該是車內電線引起失火，而且看到它車內瀰漫白煙後，依然行駛了大約500米的距離，也有人透過監視器畫面，判斷司機應該早就死亡或者昏迷(因為起火點應該在他身後)，所以最後就撞在護欄上，造成後續全車GG的情況。

但是……導遊在哪裡？坦白說，大陸領隊可能不太理解這車，但是導遊好歹應該有些認識吧？雖說他是年紀比較大的，但滅火器這些應該會用吧？其次，司機有沒有恐攻念頭，現在人死了，是追查不出來，但是最近看到臺鐵炸彈客跟全球那麼多人嗨成那樣想要恐攻，你說完全排除，我是很難接受。

其次，遊覽車公司說每天出發前，都有依照觀光局「旅行業租(使)用遊覽車出發前檢查及逃生演練紀錄表」來檢查並通過裡面各項檢查。但這時就發現有扇逃生門被鐵線纏繞，甚至需要透過螺絲起子協助才能打開，那至少不符合「安全門可以順利開啟無不當上鎖、安全門無封死或加活動蓋板之情形。」，如果勾符合，司機就是偽造文書，反正人死了，也不必判刑了！

至於「安全門四周無堆放雜物」這大概燒光了，很難追查。
而「依規定設置車窗擊破裝置3支。」這部份，有目擊者說看到裡面乘客用手拍窗，看來這玩意不知道是沒人找到還是壓根沒有，也是疑案一樁。

檢查表24-26項裡面是關於「逃生演練」，要組成安全編組、實施逃生演練。這是每日檢查表，諸君出去玩，有遇過這樣的事情嘛？我個人沒有耶！那…是一堆人都在偽造文書囉?!而且27-28項是關於滅火器，目前也看不到有使用的描述，看來…這遊覽車有責任，而且責任還不小呢！

基本上，燒死強國人或者燒死日本人我都沒啥感覺，但如果法規裡面有要求，而我們相關業者沒作到，那我只知道這叫違法，但目前也沒看到誰去追究這責任就是了。