這樣會有啥幫助嘛?

有網友在mobile01上貼文「eTag南下北上同時扣款？」這是發生在一月三日星期五的下班時間，短短六分鐘可以南下出圓山交流道，然後在台北(重慶北路)交流道北上在出圓山交流道，然後圓山交流道上來再出台北(重慶北路)交流道，星期五的下班時間上下交流道都要排隊的。雖然只有多被扣三元，但是感覺好差，打客服打兩天一直都在忙線中，每通都十幾分鐘！



其實任何系統都有問題，君不見微軟也是一堆補釘?!交通部應該讓高工局在一個月後，把數據分析出來，這樣的案例有多少，然後按月追蹤，把比例降低，讓eTag變成一套穩定可靠的系統，這樣不就好了嗎？

以前IDF說成「我不會飛」，逼得整組人去韓國作緯國號，到處賣，而我們就繼續買美國貨，再罵我們自己不長進!?起先馬特拉系統有狀況，也是批評連連，結果呢？現在變成一個龐大的系統，很多也都是自行維護，這樣又該怎說呢？

媒體跟民眾如果只會酸，那也別苛責人家不想鳥你…

1) http://tw.news.yahoo.com/%E5%9C%8B%E9%81%93%E8%A8%88%E7%A8%8B-etag%E5%8D%97%E4%B8%8B%E5%8C%97%E4%B8%8A%E5%90%8C%E6%99%82%E6%89%A3%E6%AC%BE-%E6%8C%A8%E6%89%B9%E7%A5%9E%E6%89%AF-042312420.html