到底誰才對？

最近與漢奸殷汝耕有血緣關係的殷琪被人家從高鐵董事長座位請下來，下台前放了些話說政府欺騙她、她又是什麼太單純等等的話語，結果就是騙我沒關係，拿400多億來彌補我'幼小'心靈就好。結果，毛治國就開始說什麼低估運量，高鐵自己估得更開心，運量比政府唬爛得還要高！

如果真如聯合報所載，官方： 運量18萬人次，自償率46%｜高鐵： 運量23萬人次，自償率逾100%，那高鐵怎會只說政府的錯誤，而忘記自己的數據呢？請問殷琪要如何解釋？還是說這才是當初能夠一舉奪標的關鍵，也就是政府不需要出任何錢的真相呢？其實姑且不論什麼官商勾結、什麼政府沒有誠信，高鐵這個數據總不會是毛治國拿把刀子放在殷琪脖子上讓她寫下來投標的吧？其實把當初的投標書拿出來，最簡單，直接公豬於大眾面前，這樣其實也一點都不需要爭論，是吧？！

而且很可愛的一點是天下雜誌幫殷琪作特稿，而遠見幫毛治國作專訪，這種媒體，如果被查出來數字有誤，請問還值得大家信賴嗎？還是說這些自稱專業的雜誌其實都可以靠前來買專訪、買特稿呢？而這樣的專業，是否就跟雷曼兄弟、Madoff這類詐騙集團一樣呢？是專門靠著所謂專業的外表，來欺負大眾的集團呢？這種所謂的公正，還真是不堪檢視啊！

其實很多媒體最近還質疑說韓國能作bot, 台灣為啥不能?!其實都沒想過三星的總裁接受貪污調查，中間不知道勾結了多少利益！？韓國可以整合出只剩下幾家大企業，如三星、LG，台灣為何不敢做？還要放任5家DRAM自相殘殺，搞得血流成河？韓國的BOT背後有著多少官商勾結而塑造成功形象，而台灣則是不是連官商勾結都做不好？其實…有著許多我們可以去深思，然後該在教育體系裡面好好地教育下一代，去思考，我們要怎樣的未來！？

1) http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/5163783.shtml
2) http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/5163842.shtml